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Construit sur un châssis hybride en aluminium et fibre de carbone, avec un corps composé de l'aluminium et des matériaux composites, à 2.300 livres unfueled le Huracan est léger, souple et très nimble.It siège bas, avec ses roues plantés large et carrée, sur un doubles caractéristiques du système de suspension à bras oscillant transversal fait Lambo MagneRide ingénieurs system.Lambo d'amortissement électromagnétique combinent le moteur monté à l'arrière et le milieu de transmission d'entraînement de roue arrière pour une distribution de poids ne 40 60 avant de rear.The résultant tour est exaltant. L'accélération est presque méchant; direction est extrêmement sensible, et le freinage est précis. Le prix de base est 229,275 $. Testée: 280,845.At $ les bords extérieurs de la performance, cette version Spyder du Huracan ISN tout aussi technique ou terrifiant que le haut Huracan la traction intégrale, 610 chevaux hardtop.But elle offre la plus grande joie distincte de l'automobile en plein air, ce qui Nike Magista Chaussure augmente l'expérience de conduite et apporte le son enivrant de la belle V 10 à droite dans la partie supérieure cabin.The descend tranquillement et disparaît dans le coffre. Lamborghini vante que des conduits d'air spéciaux dirigent le vent loin du conducteur et de réduire les turbulences dans l'amour WASN cabin.I particulièrement conscients. Peut-être que je distrait par le simple plaisir de conduire un cabriolet. Y at-il quelque chose de plus délicieux que de prendre une voiture rapide, avec le haut vers le bas et le haut de chauffage, sur une route de montagne la nuit? S'il y a, ne me dites pas, ou je ne peux plus me done.Even de travail dans sa version quitté le Spyder est arrêté voiture beaucoup plus que je suis conducteur et fait l'automobile tellement de plaisir fait que je devais faire ce essayer de garder les routes de montagne sinueuses up.On, il a mis mes compétences à la honte et voulait aller beaucoup plus vite que j'étais prêt à prendre les modes it.Driving sont Strada, pour la conduite de la rue, Sport pour la rue plus sportive, et Corsa pour la piste. en mode Sport, la mise en correspondance automatique rev sur rétrogradages Augmente la V 10 chortle.I été prévenues de prendre facilement. Le monsieur qui a livré la voiture dit, prendre plus de 100. Il a dit que deux fois. Étant donné que le véhicule avait seulement 550 miles au compteur, et semblait avoir passé la journée au spa, je suivais son advice.But il clair que le Spyder ce que moi ce plus prêt à tester sa vitesse de pointe professé de 198 mph. I a fait quelques miles rue en mode Corsa, et ce impressed.Everything correctement sur le Spyder est compressé et compact. Le compartiment à gants porte bien son nom, dans ce cas: il assez grands pour une paire de l'écran de navigation gloves.The est plus petit que l'écran de votre iPhone. Le siège du conducteur nécessite quelques callisthénie pour l'entrée, et si je pas une grande personne que je voulais j'étais un peu plus court et plus petit dans ce car.Although le Spyder est équipé d'un système hydraulique ne soulève le nez de sorte qu'il ne frotte pas les voies d'accès, la plate-forme basse prend un peu de plaisir hors de la ville driving.Getting dans et hors de la voiture est une séance d'entraînement, et assis si bas dans la circulation, peuvent se sentir mal à l'aise à tous ceux qui sont habitués à un véhicule utilitaire sport de grande hauteur ou les clients pour crossover.But cette voiture a gagné des soins de tout cela. Ces clients ont gagné l'esprit les 16 mpg combinée ville / route, ou le faitque les scores de voiture a 2 sur l'APE 1 à 10 économie de carburant et Évaluation des gaz à effet de serre scale.They pourrait même pas l'esprit de l'impôt 1 700 $ goinfre ou la charge 9,495 $, un figurethat environ 10 fois la normale rate.They peut être plus impressionné de Nike Magista Chaussure savoir a fait la voiture pour la première place à égalité avec la Porsche 911 Turbo S, pour le Robb Report 2017 voiture de l'année, a révélé dans le numéro d'Avril du ils ont gagné magazine.Or le temps pour la lecture. Au contraire, Nike Magista Chaussure ils se taillent un canyon, captivé par le bruit du V10, laissant la Huracan faire sentir comme meilleurs conducteurs que ce qu'ils sont.

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